工业摄像头

工业级摄像头系列覆盖铁路全场景图像采集需求,包括 DMS 司机行为摄像头、超视距、ADAS 前向、走行部/车底、防火和车厢异常等六类产品。所有摄像头采用纯采集设计,无内置 NPU,视频输出到边缘计算单元进行分析。全系列采用工业级防护,适应 -40℃~85℃ 宽温、强振动、高湿度等复杂环境,适用于车载、轨旁、车站、库房和检修等场景。

核心能力

DMS 驾驶员行为采集

采用 1 个盹睡监测和 2 个侧后方行为监测摄像头,分别采集面部、手势、姿态与动作,统一输出至边缘计算单元。

前向与远距离采集

超视距摄像头用于≥500 米远距离图像采集,ADAS 前向摄像头用于近距前向环境采集,车载和轨旁均可部署。

走行部与车底采集

走行部/车底摄像头可按车辆配置 4–8 路,用于车底、转向架和轨道图像采集。

防火与车厢异常采集

防火摄像头用于烟雾、火焰和温度采集;车厢异常摄像头用于人员和设备状态采集。

接触网与道口监测

可按项目部署接触网、道口和隧道监测摄像头,采集弓网关系、侵入、渗水、异物与照明状态。

工业级防护与标准输出

全系列适应 -40℃~85℃、强振动和高湿度环境;按型号提供以太网(PoE)、AHD、USB 3.0 或 MIPI CSI 接口,输出 H.265/H.264 标准视频流。

主要功能与参数

主要功能与参数

DMS 司机行为摄像头(CAM-D26 / CAM-B26)
司机室配置:盹睡监测 ×1,侧后方行为监测 ×2;采集面部、手势、姿态与动作。
超视距摄像头(LRS26)
单路用于≥500m 远距离图像采集,车载与轨旁均可部署。
ADAS 前向摄像头(CAM-A26)
单路用于近距离前向环境采集,车载与轨旁均可部署。
走行部/车底摄像头(CAM-U26)
可按车辆配置 4–8 路,用于车底、转向架和轨道图像采集。
防火摄像头(CAM-F26)
每节车厢可配置 2 路,用于烟雾、火焰和温度采集。
车厢异常摄像头(CAM-C26)
每节车厢可配置 2–4 路,用于人员与设备状态采集。

常见问题

DMS 摄像头在司机室逆光/夜间能看清司机面部吗?

星光级传感器(≤0.001Lux)+940nm 红外补光(不可见光不干扰司机),夜间/逆光清晰采集面部。宽动态 WDR≥120dB,强光直射不过曝。有效距离 0.5–1.5 米。

超视距摄像头夜间能看多远?激光补光 300 米是什么意思?

白天识别≥500 米,夜间配合激光红外补光(≥300 米)识别≥300 米。激光同步频闪,功耗低、寿命长。镜头 10–50 倍光学变焦,可远程调焦对准目标。

车底摄像头 IP69K,能承受高压水枪冲洗吗?

IP69K 可承受 80℃ 热水、80–100bar 高压水流近距离冲洗(10–15cm),满足机车车底高压水洗。蓝宝石玻璃镜头(莫氏硬度 9)抗砂石冲击,配镜头加热除雾,-20℃ 下 30 分钟融化 20mm 冰层。

防火摄像头的烟感温感是集成的吗?误报率多少?

集成烟雾传感器(光电式)+温度传感器,与视频火焰识别形成双模式融合检测,双重确认,误报率≤2%(单视频检测通常 5–10%)。灵敏度和温度阈值可配置,传感器可单独更换。

纯采集摄像头输出什么格式?能直接接第三方 NVR 吗?

以太网型号输出标准 RTSP 视频流(H.265/H.264),支持 ONVIF,可直接接入海康、大华、我们的 NVR 或任何标准视频平台。USB 型号输出 UVC 标准流,AHD 型号输出模拟高清信号,不锁定配套设备。

摄像头寿命多长?车载环境下能用几年?

核心部件(传感器、镜头)MTBF≥5 万小时,车载环境预期寿命 5–8 年。易损件(加热模块、红外灯)3–5 年,可单独更换。提供 3 年质保,可延保至 5 年,建议每 2 年清洁校准一次。